بازار؛ گروه راه و مسکن: سعید جعفری، مدیرعامل مجتمع کشتی‌سازی و صنایع فراساحل ایران در نشست تخصصی صنایع پیشران اقتصاد دومین دوره همایش اقتصاد دریا محور با تاکید بر جایگاه مهم اقتصاد دریا محور در توسعه کشور گفت: توسعه اقتصاد دریا محور یکی از موضوعات اصلی برنامه هفتم توسعه است و می‌توانیم از این مسیر زمینه‌ساز رشد و پیشرفت ملی شویم.
او با اشاره به اینکه توسعه اقتصاد دریا محور یکی از موضوعات اصلی برنامه هفتم است. به لحاظ اینکه تنها شرکت دولتی دریایی کشور، ایزواکو است، از این راه می‌توانیم مسیر توسعه را طی کنیم افزود: حوزه‌های استخراج منابع، اجاره دریابرد، کریدورهای لجستیکی، صنایع دفاعی، شیلات، گردشگری، استخراج معادن و آب‌شیرین‌کن‌ها همگی زیر لوای اقتصاد دریا محور هستند که به ده دسته نظیر صنایع فراساحل، صنایع ساخت شناور، مواد و تجهیزات دریایی، شیلات و … تقسیم می‌شوند.
جعفری با اشاره به جایگاه صنایع پیشران دریایی گفت: صنایع پیشران دریایی دارای ارزش افزوده بالا هستند، اثرات چندبرابری دارند و قابلیت ایجاد زنجیره کامل را در خود جای داده‌اند.
مدیرعامل ایزواکو درباره عملکرد این مجموعه گفت: شرکت ایزواکو تاکنون ساخت ۲۴۵ کشتی را عهده‌دار شده است. همچنین ۱۷ پروژه نفت و گاز، ۱۲ پروژه تعمیرات سکوی حفاری و ۲۰۶۲ تعمیرات انواع کشتی را به سرانجام رسانده است.
از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۵۰ اندازه اقتصاد دریا بیش از دو برابر خواهد شد. در همین بازه زمانی، صنایع پایه ۴.۵ درصد رشد خواهند یافت و خدمات دریایی، صنایع مهندسی و در یک کلام کلیه بخش‌های دریا رشدهای قابل توجهی را تجربه خواهند کرد
جعفری با اشاره به آینده اقتصاد دریا در جهان گفت: از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۵۰ اندازه اقتصاد دریا بیش از دو برابر خواهد شد. در همین بازه زمانی، صنایع پایه ۴.۵ درصد رشد خواهند یافت و خدمات دریایی، صنایع مهندسی و در یک کلام کلیه بخش‌های دریا رشدهای قابل توجهی را تجربه خواهند کرد.
وی ادامه داد: ایزواکو در واقع تنها شرکت منطقه با چهار سیستم توان تقویت کل زنجیره است. برای حفظ سهم فعلی در دنیا، باید ۱۹۰ شناور را به محصولات خود اضافه کنیم و شناورهای خدماتی نیز به همین تعداد باید تولید شوند. ارزش این شناورها ۳۶ میلیارد دلار برآورد می‌شود که باید به ناوگان ملی افزوده شود.
مدیرعامل ایزواکو همچنین بر نقش همکاری‌های بین‌المللی تأکید کرد و گفت: انتقال دانش، سرمایه‌گذاری مشترک، تحقیق و توسعه و دستیابی به بازار جهانی از جمله محورهای حیاتی همکاری بین‌المللی در این صنعت است.
جعفری افزود: این شرکت تعمیرات کشتی‌های بزرگ جهانی را نیز در دستور کار قرار داده است. برای حفظ پیش‌رانی خود در این حوزه، باید بستر حقوقی و مقرراتی مناسب، تأمین مالی پایدار و ایجاد صندوق توسعه دریایی در ابعاد کلان فراهم شود. همچنین به‌روزرسانی زیرساخت‌ها می‌تواند زمینه‌ساز جهش این صنعت شود.
وی در پایان گفت: توسعه اقتصاد دریا محور می‌تواند هزاران شغل ایجاد کند، چرا که این حوزه در سراسر جهان هنوز به‌طور کامل اتوماتیک نشده و به‌شدت متکی بر نیروی انسانی است.
