در برنامه ویراژ این هفته به پیامدهای تداوم دخالت‌های دولت در حوزه خودرو می‌پردازیم. پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی به دنبال پاسخ این سوال بوده که آیا مشتریان با قیمت‌های دلاری خودروهای صفر کیلومتر ایرانی ، در بازار جهانی می توانند خودرو بخرند؟
محمد صالحی در گفت و گو با محمدرضا دادگستر، پژوهشگر حوزه…
صنعت خودروسازی
صنعت خودروسازی یکی از ارکان مهم اقتصاد جهانی محسوب می‌شود که نقش کلیدی در توسعه فناوری، ایجاد اشتغال و ارتقای سطح زندگی مردم ایفا می‌کند. این صنعت شامل طراحی، تولید، بازاریابی و فروش وسایل نقلیه موتوری مانند خودروها، کامیون‌ها و موتورسیکلت‌ها می‌باشد. با پیشرفت‌های سریع در زمینه‌های مهندسی، الکترونیک و هوش مصنوعی، صنعت خودروسازی به سمت خودروهای هوشمند و پایدار حرکت می‌کند که به کاهش مصرف سوخت و انتشار آلاینده‌ها کمک می‌کنند.
تحولات اخیر در صنعت خودروسازی، از جمله ظهور خودروهای برقی و خودران، نیازمند همکاری نزدیک بین تولیدکنندگان، تامین‌کنندگان قطعات و نهادهای دولتی است. همچنین، رقابت شدید جهانی و تقاضای مستمر مصرف‌کنندگان برای محصولات با کیفیت و نوآورانه، موجب شده تا شرکت‌های خودروسازی به سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه و بهبود فرآیندهای تولیدی خود بپردازند.
در نهایت، صنعت خودروسازی نه تنها به عنوان یک منبع مهم اقتصادی، بلکه به عنوان یک عامل محرک برای نوآوری و پیشرفت‌های تکنولوژیکی در جوامع مدرن شناخته می‌شود.
بانک‌ها و صنعت خودروسازی
بانک‌ها به عنوان یکی از ارکان اساسی در صنعت خودروسازی، نقش بسیار مهمی در این حوزه ایفا می‌کنند. از طریق ارائه خدمات مالی مانند اعتبارات، وام‌ها و بیمه‌ها، بانک‌ها به خودروسازان کمک می‌کنند تا توانایی تولید و عرضه محصولات خود را در بازار داشته باشند. صنعت خودروسازی از ارکان کلیدی اقتصاد کشور است و توسعه آن می‌تواند تأثیرات مثبتی بر رشد اقتصادی بگذارد.
با پیشرفت‌های فناوری در صنعت خودروسازی، نقش بانک‌ها در این بخش نیز دچار تحول شده است. به عنوان نمونه، بانک‌ها در حال طراحی و ارائه خدمات مالی نوین برای خودروهای خودران هستند. این خدمات می‌تواند شامل انواع بیمه‌های جدید، خدمات پرداخت و راهکارهای مالی خاص برای خرده‌فروشان باشد.
ارائه تسهیلات مالی و وام‌ها
یکی از اصلی‌ترین وظایف بانک‌ها در این صنعت، تأمین اعتبار و اعطای وام‌های مختلف به خودروسازان است. این تسهیلات به تولیدکنندگان خودرو کمک می‌کند تا منابع مالی لازم برای فرآیندهای تولید و توسعه محصولات خود را فراهم کنند.
خدمات بیمه‌ای
بانک‌ها همچنین در زمینه ارائه انواع بیمه‌ها به شرکت‌های خودروسازی نقش دارند. این بیمه‌ها می‌تواند شامل بیمه‌های مختلف از جمله بیمه بدنه خودرو، بیمه شخص ثالث، بیمه مسئولیت مدنی و دیگر انواع پوشش‌های بیمه‌ای باشد که به خودروسازان و مصرف‌کنندگان کمک می‌کند تا ریسک‌های مالی را مدیریت کنند.
خدمات مشاوره‌ای
علاوه بر تسهیلات مالی، بانک‌ها می‌توانند خدمات مشاوره‌ای ارزشمندی نیز در اختیار شرکت‌های خودروسازی قرار دهند. این مشاوره‌ها می‌تواند در زمینه‌های مختلفی همچون سرمایه‌گذاری، مدیریت مالی و استراتژی‌های کاهش ریسک ارائه شود.
اخبار اقتصادی بازار خودرو
اخبار اقتصادی مرتبط با بازار خودرو به طور عمده اطلاعاتی است که بر قیمت‌گذاری خودرو تأثیر می‌گذارد. این اخبار می‌تواند شامل موارد مختلفی از جمله تغییرات سیاست‌های اقتصادی دولت، وضعیت کلان اقتصادی کشور و تحولات جهانی باشد.
موارد زیر از جمله عواملی هستند که در اخبار اقتصادی بازار خودرو مطرح می‌شوند:
- سیاست‌های اقتصادی دولت: تغییرات در سیاست‌های ارزی، مالیاتی یا تعرفه‌ای می‌تواند بر قیمت خودروها تأثیرگذار باشد.
- وضعیت اقتصادی کشور: عواملی همچون نرخ تورم، نرخ بیکاری و رشد اقتصادی می‌توانند تقاضا برای خودرو و قیمت آن را تحت تأثیر قرار دهند.
- وضعیت صنعت خودروسازی: اخبار مرتبط با تولید خودرو، میزان عرضه و تقاضای خودرو در بازار نیز می‌تواند به تغییرات قیمت دامن بزند.
- عوامل خارجی: تغییرات در قیمت نفت، نرخ ارزهای بین‌المللی و وضعیت کلی اقتصاد جهانی نیز می‌توانند تأثیرات زیادی بر بازار خودرو داشته باشند.
برای مثال، افزایش نرخ ارز می‌تواند باعث افزایش هزینه‌های تولید خودرو و در نتیجه افزایش قیمت‌ها شود. همچنین، در شرایطی که نرخ ارز کاهش یابد، هزینه‌های تولید پایین می‌آید و ممکن است قیمت خودرو کاهش یابد.
تأثیر وضعیت اقتصادی کشور بر بازار خودرو
در مواقع رکود اقتصادی، تقاضا برای خودرو کاهش می‌یابد که در نهایت می‌تواند منجر به کاهش قیمت‌ها شود. این موضوع نشان‌دهنده اهمیت اخبار اقتصادی در تعیین روند بازار خودرو است، زیرا این اخبار می‌توانند به طور مستقیم بر عرضه و تقاضا در این صنعت تأثیرگذار باشند.
اما آیا صرفاً اعداد کمتر در جداول مصرف سوخت، نشان‌دهنده عملکرد بهتر خودرو در زمینه آلایندگی و بهینه‌سازی مصرف سوخت است؟
در همین حال، بحث‌های داغ درباره گرانی بنزین و قاچاق روزانه ۳۰ میلیون لیتر سوخت خبرساز شده است. آمارها از وضعیت نامناسب مصرف سوخت حکایت دارد و راهکارهای پیشنهادی همچنان محل اختلاف است. به نظر شما بهترین راه‌حل چیست؟
در کارنما این هفته ببینید.
در حال حاضر، متقاضیان برای در اختیار گرفتن اطلس و تارا به ترتیب باید حدود ۵۹۰ میلیون تومان و یک میلیارد و ۶۰ میلیون تومان پرداخت کنند.
البته در نیمه سومین ماه از فصل پاییز ۱۴۰۳، خانواده شاهین رشد قیمت را تجربه کرد. قیمت شاهین اتوماتیک بیش از ۲ درصد رشد کرد و قیمت شاهین…
به گزارش اکوایران، بخش اصلی خودروسازی ایران تقریبا در سه شرکت ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو انجام می‌شود و این شرکت‌ها نیز با مالکیت شرکت‌های متعددی به تکمیل زنجیره تولید مورد نیازشان پرداخته‌اند؛ حتی شرکت سایپا به طور مستقیم مالک ۴۱ درصد از سهام شرکت پارس‌خودرو است. خودروسازان ایران در یک فضای دولتی به…
در این قسمت از برنامه ویراژ حمیدرضا بهداد در گفتگو با شادی مالکی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر، چالش ورود خودروهای برقی به ناوگان تاکسیرانی پایتخت را بررسی کرده است.
پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی وضعیت تولید جهانی خودروهای برقی در بازه زمانی ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۳ را زیر ذره‌بین برده و…
در بازاری که خریداران خونسرد و کم‌تحرک‌اند و اعتماد به خودرو به‌عنوان کالای سرمایه‌ای نزدیک به صفر شده است، سرمایه‌گذاران هم ترجیح داده‌اند به سمت بازارهای جذاب‌تر مثل طلا و ارز بروند.
حالا سؤال اینجاست: آیا افزایش تولید می‌تواند فاصله بین قیمت کارخانه و بازار آزاد را کاهش دهد؟
آیا این رکود فرصتی برای تعادل…
پژو پارس سال نیز با رشدی حدود ۵.۵ درصدی قیمت در بازار مواجه شد. این اتفاق سبب شد تا شاهد بازگشت سلطان رشد قیمت باشیم. تارا با گیربکس دستی ۶ سرعته نیز شاهد رشد قیمتی حدود ۵.۴ درصدی بود.
متقاضیان برای خرید تارا با گیربکس دستی باید حساب خود را حدود ۸۷۵ میلیون تومان شارژ…
همچنین نماد فمراد در گزارش ۱۲ ماهه منتهی به پایان شهریور ماه سال جاری عنوان کرده که سود خالص این شرکت نسبت به دوره قبل با رشد ۱۰۰ درصدی همراه شده است و به عدد ۱۴ میلیارد تومان رسیده است.
نماد…
خودروساز‌های ایرانی در سال‌های گذشته با مشکلات زیادی مواجه بودند که می‌توان اولین متهم بحران به وجود آمده در صنعت خودرو و ساخت قطعات را قیمت‌گذاری دستوری دانست. ایران‌خودرو و سایپا و پارس‌خودرو که به عنوان سه خودروساز اصلی کشور و سردمداران صنعت خودرو ایران باید تا الان به ارز‌آوری می‌رسیدند و با شرکت‌های خودروساز…