X
ایلان ماسک دوباره ثروتمندترین فرد دنیا شد
لَری الیسون، هم‌بنیان‌گذار شرکت اوراکل و از نزدیکان دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، برای چند ساعت توانست جایگاه «ثروتمندترین فرد جهان» را از ایلان ماسک بگیرد.
برگ برنده جدید دوربین آیفون
اپل در رویداد معرفی آیفون ۱۷، از سبک عکاسی جدیدی با نام Bright رونمایی کرد؛ اما نکته‌ی جالب اینکه قابلیت مذکور به لطف iOS ۲۶ به مدل‌های مختلف آیفون ۱۶ نیز اضافه می‌شود.
گوشی پرچمدار جدید سامسونگ / این گلکسی S۲۶ پرو است / عکس
رندرهایی جدیدی به‌تازگی از گلکسی S۲۶ پرو سامسونگ منتشر شده‌اند که طراحی این گوشی را از نماهای مختلف به نمایش می‌گذارند.

عوارض ۵ آزادراه افزایش یافت| پیمایش خودروها تعیین‌کننده میزان عوارض

از امروز اول بهمن، عوارض جدید از رانندگان و کاربران جاده‌ای برای عبور از پنج آزادراه دولتی تهران- قم، تهران- ساوه، کرج- قزوین، بندرعباس- شهید رجایی و قزوین- زنجان دریافت خواهد شد.

به گزارش بازار، عوارض این آزادراه‌ها در پنج سال گذشته افزایش نیافته بود و به گفته مسئولان سازمان راهداری درآمدهای آنها به هیچ عنوان کفاف نگهداری آزادراه‌ها را نمی‌داد.

به گفته «رضا اکبری» سرپرست سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، از دو سال پیش به‌روز رسانی این عوارض درخواست شده بود تا اینکه این مورد به شورای اقتصاد رفت و در آنجا نرخ جدید برای پنج آزادراه دولتی مصوب شد.

وی با اشاره به عوارض فعلی یک‌هزار و ۲۰۰ تومانی آزادراه تهران- قم که به صورت یکسان از کاربران جاده دریافت می‌شود، گفت: میزان عوارض پرداختی برای افرادی که تا فرودگاه امام یا کل مسیر تا قم را پیمایش داشتند یکسان بود؛ مساله‌ای که این عادلانه نبود و بر این اساس مقرر شده عوارض جدید به صورت پیمایشی دریافت شود.

سرپرست سازمان راهداری ادامه‌داد: در خوشبینانه‌ترین حالت حتی با این نرخ‌های جدید ۲هزار میلیارد تومان از این آزادراه‌ها که در مقایسه با نیاز فوری پنج هزار میلیارد تومانی ناچیز است.

وی خاطرنشان‌کرد: در این راستا بسته‌ای تهیه خواهد شد تا اضافه درآمدها صرف همین عمران و بهسازی همین آزادراه‌ها شود. همچنین تا ۳۰ درصد تخفیف برای افرادی که به طور دائم از این آزادراه‌ها استفاده می‌کنند در نظر گرفته خواهد شد.

به گفته مسئولان، هزینه‌های نگهداری آزادراه‌ها و هزینه‌های عمرانی در سال‌های گذشته چندین برابر شده، اما نرخ عوارض آزادراهی برای سال‌ها ثابت مانده و نیاز بود که متناسب با وضعیت آزادراه‌ها و هزینه‌ها متناسب سازی شود.

هزینه نگهداری آزادراه‌ها سالیانه پنج‌هزار میلیارد تومان برآورد می‌شود که شامل مواردی همچون نگهداری آسفالت، خط کشی، تعمیر تجهیزات، روشنایی حریم، نگهداری زمستانه و غیره است.

تحلیل بازار: موسسه تحلیل بازار فردا، گروهی متشکل از خبرنگاران و اقتصاددانان جوان است که با هدف تحلیل و بررسی رویدادها و تحولات اقتصادی ایران و جهان شکل گرفته و می کوشد با نگاهی نو به تحلیل و ارزیابی تحولات اقتصادی ایران و جهان بپردازد. اعضای موسسه تلاش می کنند با تکیه بر آخرین یافته های علمی و ضمن پرهیز از تقسیم بندی های رایج سیاسی و اقتصادی، بنیان گذار نگاهی نو در اقتصاد ایران باشند و برای حل مسائل اقتصادی امروز و فردای جامعه ایران به دنبال ارائه راهکارهایی متناسب با زیست بوم ایران بگردند. رصد و انتشار تازه ترین ترین اخبار رویدادهای اقتصادی، نقد و بررسی جریان ها و روندهای اقتصاد و بازار، آینده نگری و آینده پژوهی در حوزه های گوناگون اقتصادی، صنعتی و کشاورزی از جمله اقدامات و فعالیت های موسسه تحلیل بازار فردا است که در قالب رسانه های این موسسه در دسترس فعالان اقتصادی و صنعتی قرار می گیرد.
Related Post