به گزارش بازار به نقل از ایپلماسی، یادداشتی که با عنوان «آغاز یا پایان» در هفته‌نامه کرانه منتشر شده است، به بررسی اجمالی اهداف کشورها در برقی‌سازی حمل‌ونقل پرداخته و این موضوع را مطرح می‌کند که حرکت کشور به سمت برقی‌سازی با هدف توسعه تولید و فناوری است یا صرفا شکل جدیدی از مصرف منابع؟ ایپلماسی شنیدن این محتوا را پیشنهاد می‌کند:
«مسئله برقی‌سازی در دنیا، همواره از سوی کشورهایی دنبال می‌شده است که بدوا دسترسی مستقیم به منابع فسیلی نداشته‌اند. اگر ایالات متحده آمریکا را (که آن‌هم تازه در طول یک دهه اخیر تبدیل به تولیدکننده بزرگ نفت شده است) کنار بگذاریم، باقی بازیگران بزرگ صنعت برقی‌سازی، اروپایی و چینی هستند. این یعنی مهم‌ترین نیرومحرکۀ توسعه فناوری‌های تولید و مصرف برق در بازی برقی‌سازی وسایل حمل‌ونقل، فقدان دسترسی به منابع فسیلی بوده است. تمامی کشورهایی که توانسته‌اند برقی‌سازی را از یک ایدۀ بسیار فانتزی و لوکس، تبدیل به گزینه‌ای قابل تامل کنند و حرکت پرشتاب افزایش صرفه اقتصادی آن را کماکان ادامه دهند، در مرکزی‌ترین حلقه‌های این زنجیره، فعال بوده‌اند. وگرنه مزایای برقی‌سازی آنقدر چشمگیر نیست که بتوان به حداقلی از حلقات زنجیره اکتفا کرد».