X
کثیرلو: مجازات جایگزین حبس برای متخلفان زیست‌محیطی در بیله‌سوار
اردبیل- رئیس کل دادگستری استان اردبیل از مجازات جایگزین حبس برای متخلفان زیست محیطی در شهرستان بیله سوار خبر داد.
یادداشت اقتصادی|سبزی بازار سهام در سایه مکانیسم ماشه
پس از افت‌های پی‌درپی هفته گذشته، بورس امروز با رشد قابل‌توجه شاخص کل و سبزپوشی گسترده نمادها غافلگیرکننده ظاهر شد؛ و ورود نقدینگی حقیقی و افزایش ارزش معاملات در شرایطی رخ داد که ریسک‌های سیاسی ناشی از مکانیسم ماشه همچنان پابرجاست.
مراسم بزرگداشت شهدای دفاع مقدس و سالگرد سید حسن نصرالله در کرمانشاه
کرمانشاه- مراسم گرامیداشت سالگرد شهدای دفاع مقدس و جبهه مقاومت و سالگرد سید حسن نصرالله، یکشنبه ۶ مهرماه پس از نماز مغرب در حیدریه امیرالمؤمنین (ع) کرمانشاه برگزار خواهد شد.

تعرفه واحد ترانزیتی چین، ایران و ترکیه در آستانه نهایی شدن

رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی از توافق کشورهای مسیر چین، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه برای تعیین تعرفه واحد ترانزیتی خبر داد.

به گزارش بازار، امین ترفع، رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی در گفت‌وگویی درباره تعرفه‌های مسیر ترانزیتی از چین به قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه اظهار کرد: یک تعرفه مشترک برای کل مسیر تعیین شده تا کالاها از مبدا تا مقصد جابجا شوند. جلسه‌های نهایی برای قطعی کردن این تعرفه‌ها در حال برگزاری است و به زودی تصمیم نهایی اعمال خواهد شد.

وی افزود: علاوه بر این، بخشی از واردات و صادرات دو جانبه ایران از طریق ریل انجام می‌شود و عملکرد راه‌آهن در حوزه بین‌المللی سال قبل جهش قابل توجهی داشت.

وی ادامه داد: بیش از پنج میلیون تن کالا جابجا شد. تعرفه‌های مسیر عمدتاً بر اساس هزینه‌های کشورها تعیین می‌شود و خارج از تصمیم کلان وزارتخانه نیست.

رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی درباره وضعیت ترانزیت شرقی ایران گفت: عملکرد ترانزیتی از چین طی سال‌های گذشته محدود بود. حتی با تعیین تعرفه‌ها، اجرایی شدن این مسیر به عوامل متعددی بستگی دارد و تنها به معنی یک گام به جلوست.

ترفع با بیان این‌که بیشتر بارهای قابل جابجایی از خاک کشورمان شامل مواد غذایی و غلات است، مسیرهای شرقی-غربی و شمال-جنوب، هرچند گاهی بخشی از بارها در آن جابجا می‌شود—مثلاً از بلاروس به روسیه و سپس به بندرعباس و در نهایت به هند یا عمان—اما کریدور کامل شرقی-غربی به صورت مستمر فعال نیست. موانع داخلی وجود ندارد و مسئله بیشتر به عدم تمایل و هماهنگی کشورهای مسیر بازمی‌گردد.

تحلیل بازار: موسسه تحلیل بازار فردا، گروهی متشکل از خبرنگاران و اقتصاددانان جوان است که با هدف تحلیل و بررسی رویدادها و تحولات اقتصادی ایران و جهان شکل گرفته و می کوشد با نگاهی نو به تحلیل و ارزیابی تحولات اقتصادی ایران و جهان بپردازد. اعضای موسسه تلاش می کنند با تکیه بر آخرین یافته های علمی و ضمن پرهیز از تقسیم بندی های رایج سیاسی و اقتصادی، بنیان گذار نگاهی نو در اقتصاد ایران باشند و برای حل مسائل اقتصادی امروز و فردای جامعه ایران به دنبال ارائه راهکارهایی متناسب با زیست بوم ایران بگردند. رصد و انتشار تازه ترین ترین اخبار رویدادهای اقتصادی، نقد و بررسی جریان ها و روندهای اقتصاد و بازار، آینده نگری و آینده پژوهی در حوزه های گوناگون اقتصادی، صنعتی و کشاورزی از جمله اقدامات و فعالیت های موسسه تحلیل بازار فردا است که در قالب رسانه های این موسسه در دسترس فعالان اقتصادی و صنعتی قرار می گیرد.
Related Post