X
تمهیدات ترافیکی مراسم جاماندگان اربعین در پایتخت اعلام شد
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ تمهیدات ترافیکی راهپیمایی جاماندگان اربعین حسینی (ع) را اعلام کرد.
اتاق اصناف: راه‌اندازی تاکسی اینترنتی توسط شهرداری تهران غیرقانونی است
رئیس اتاق اصناف ایران، در پاسخ به اظهار نظر اخیر رئیس شورای شهر تهران در خصوص نحوه فعالیت تاکسی‌های اینترنتی و عدم نظارت بر فعالیت آن‌ها، تاکید کرد که شهرداری با ورود به این حوزه به بهانه ساماندهی تاکسی‌های اینترنتی عملا وارد رقابت با بخش خصوصی شده و این امر به خودی خود ناقض تعداد…
پایان مراجعه حضوری برای انحصار وراثت؛ همه‌چیز آنلاین شد
معاون نوآوری و هوشمند سازی خدمات سازمان ثبت احوال کشور گفت: برای دریافت گواهی انحصار وراثت نیازی به مراجعه حضوری نیست و این گواهی بصورت الکترونیک صادر و برای وراث و ذینفعان ارسال می‌شود.

پرداخت ۵هزار همت یارانه سوخت در هر سال| کشور را گران اداره می کنیم

رضایی کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از نحوه مدیریت منابع کشور گفت: سالانه ۵ هزار هزار میلیارد تومان یارانه سوخت می‌دهیم پس ناچاریم به سمت بخش حمل و نقل ریلی حرکت کنیم.

بازار؛ گروه راه و مسکن: محمدرضا رضایی کوچی در آیین امضای تفاهمنامه سرمایه‌گذاری ۸۸۰۰ میلیارد تومانی در شبکه ریلی با اشاره به اینکه کشور را گران اداره می‌کنیم بطوریکه سالانه ۵ هزار هزار میلیارد تومان یارانه سوخت می‌دهیم گفت: منظور این نیست که سوخت را گران کنیم اما باید مصرف سوخت مدیریت شود باید به سمت بخش حمل و نقل ریلی برویم.

وی با این عنوان که توسعه یافتگی بسته به میزان توسعه شبکه‌های زیربنایی است و ما باید با این درک درست برای کشور هدف‌گذاری کنیم و منابع را در راستای توسعه اصولی هزینه کنیم ادامه داد: طبق گزارش‌های بین‌المللی در بحث سرمایه گذاری در بخش ریلی در بین ٩٠ کشور رتبه ۶۴ امین را داریم.

به‌طور متوسط سالانه بیش از ۵ هزار میلیارد تومان (۵ هزار همت) صرف یارانه سوخت می‌شود، در حالی که اگر درست هدف‌گذاری کنیم، می‌توان این منابع را به سمت توسعه زیرساخت‌هایی مانند شبکه حمل‌ونقل ریلی سوق داد

رضایی‌کوچی افزود: به‌طور متوسط سالانه بیش از ۵ هزار میلیارد تومان (۵ هزار همت) صرف یارانه سوخت می‌شود، در حالی که اگر درست هدف‌گذاری کنیم، می‌توان این منابع را به سمت توسعه زیرساخت‌هایی مانند شبکه حمل‌ونقل ریلی سوق داد؛ حوزه‌ای که کمتر به آن توجه شده است.

وی با اشاره به اهمیت مشارکت بخش خصوصی گفت: خوشبختانه امروز سرمایه‌گذاری با استفاده از ظرفیت‌های بخش خصوصی در مسیر درستی قرار گرفته است. در برنامه هفتم یکی از احکام این است که ٣٠ درصد بار و مسافر به سمت شبکه ریلی هدایت کنیم.

رئیس کمیسیون عمران مجلس، مبنای این سیاست‌گذاری‌ها را برنامه هفتم توسعه عنوان کرد و ادامه داد: این برنامه باید تبدیل به نقشه راه توسعه کشور شود. مجلس وظیفه دارد احکام برنامه را عملیاتی کند و رئیس‌جمهور، وزرا و همه دستگاه‌های اجرایی باید در این مسیر حرکت کنند.

مطابق برنامه هفتم، تا پایان اجرای آن باید ۳۰ درصد به جابه‌جایی بار و مسافر از طریق شبکه ریلی کشور اضافه شود. یعنی از حدود ۵۰ میلیون تن بار فعلی، باید حداقل ۳۰ درصد افزایش داشته باشیم

وی به یکی از احکام مهم برنامه هفتم اشاره کرد و گفت: مطابق برنامه هفتم، تا پایان اجرای آن باید ۳۰ درصد به جابه‌جایی بار و مسافر از طریق شبکه ریلی کشور اضافه شود. یعنی از حدود ۵۰ میلیون تن بار فعلی، باید حداقل ۳۰ درصد افزایش داشته باشیم. همچنین در بخش مسافر، از حدود ۳۵ میلیون نفر جابه‌جایی سالانه، باید ۳۰ درصد رشد داشته باشیم.

رضایی کوچی با بیان اینکه باید از تکنولوژی‌های روز دنیا برخوردار شویم، گفت: در دوره‌ای احداث قطار سریع‌السیر تهران -اصفهان با چینی‌ها انجام شد اما متوقف ماند البته که اولویت در این بخش باید با قطار تهران -مشهد باشد.

رئیس کمیسیون عمران مجلس تاکید کرد: سرمایه‌گذاری در این بخش باید تقویت کنیم و نباید سرمایه‌گذاران را از دست بدهیم اما در حال حاضر در بخش‌هایی از دولت این انگیزه وجود ندارد و بخش خصوصی را رقیب خودشان می‌دانند و به همین دلیل است که امروز در کشور ٧٠ هزار پروژه نیمه تمام وجود دارد.

تحلیل بازار: موسسه تحلیل بازار فردا، گروهی متشکل از خبرنگاران و اقتصاددانان جوان است که با هدف تحلیل و بررسی رویدادها و تحولات اقتصادی ایران و جهان شکل گرفته و می کوشد با نگاهی نو به تحلیل و ارزیابی تحولات اقتصادی ایران و جهان بپردازد. اعضای موسسه تلاش می کنند با تکیه بر آخرین یافته های علمی و ضمن پرهیز از تقسیم بندی های رایج سیاسی و اقتصادی، بنیان گذار نگاهی نو در اقتصاد ایران باشند و برای حل مسائل اقتصادی امروز و فردای جامعه ایران به دنبال ارائه راهکارهایی متناسب با زیست بوم ایران بگردند. رصد و انتشار تازه ترین ترین اخبار رویدادهای اقتصادی، نقد و بررسی جریان ها و روندهای اقتصاد و بازار، آینده نگری و آینده پژوهی در حوزه های گوناگون اقتصادی، صنعتی و کشاورزی از جمله اقدامات و فعالیت های موسسه تحلیل بازار فردا است که در قالب رسانه های این موسسه در دسترس فعالان اقتصادی و صنعتی قرار می گیرد.
Related Post