به گزارش بازار، علیرضا صلواتی روز چهارشنبه در حاشیه بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور در خصوص تامین اعتبار مورد نیاز افزود: این پروژه ریلی در فهرست پروژه‌های تهاتر نفت و در تعهد سازمان برنامه و بودجه قرار دارد و نگرانی در خصوص تامین اعتبار وجود ندارد چنانچه سال گذشته نیز اعتبار خوبی معادل هشت هزار میلیارد ریال به این پروژه اختصاص یافت.
وی اظهار داشت: با توجه به تخصیص مناسب اعتبار طی چهارسال اخیر پیشرفت فیزیکی پروژه ریلی شهرکرد – سفید دشت – مبارکه از ۱۵ به ۸۰ درصد رسیده است.
صلواتی با بیان اینکه بخش اصلی و زمان بر کار در پروژه‌های ریلی زیرسازی به جهت احداث تونل‌ها و پل‌های بزرگ است اظهار داشت: در پروژه ریلی شهرکرد – سفید دشت – مبارکه ۵۶ درصد کار در کوهستان و تپه ماهوری (۲۰ درصد کوهستان و ۳۶ درصد تپه ماهوری) انجام شده است.
مجری پروژه راه آهن اصفهان – شهرکرد گفت: به طور یقین کار در بحث روسازی بسیار سریع‌تر انجام می‌شود.
صلواتی ادامه داد: در این ارتباط قرارداد ریل پروژه راه آهن شهرکرد- سفید دشت – مبارکه به میزان حدود ۱۰ هزار تن با ذوب آهن اصفهان منعقد شده است.
وی ادامه داد: با اجرا و بهره‌برداری از این پروژه ریلی چهارمحال وبختیاری به عنوان بیست و پنجمین استان کشور به شبکه ریلی متصل خواهد شد.
صلواتی اضافه کرد: در زمان حاضر ۲ پیمانکار بزرگ در حوزه زیرسازی پروژه ریلی شهرکرد – سفید دشت – مبارکه، یک پیمانکار کار تجهیز کارگاه برای روسازی و سه پیمانکارنیز در حال احداث ایستگاه‌ها هستند.
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری نیز گفت: پروژه خط ریلی شهرکرد – سفیددشت – مبارکه به طول ۹۰ کیلومتردر سه قطعه در حال ساخت است.
خدایار باقری افزود: در زمان حاضر قطعه سفید دشت در کیلومتر ۲۰ تا ۶۰ از پیشرفت قابل توجه ۹۷ درصدی برخوردار است.
وی اظهار داشت: براساس برنامه‌ریزی انجام شده در سال نخست بهره‌برداری قرار است ۷۰۰ هزارنفرمسافر و۳.۳ میلیون تن بار جابه جا و این میزان مسافر و بار نیز در سال‌های آتی به ۲ میلیون نفر و ۳.۵ میلیون تن بار افزایش یابد.